Φωτ.: rawpixel.com / Freepik
Είναι γνωστό ότι η τεχνητή νοημοσύνη έχει φέρει και θα συνεχίσει να φέρνει πλήθος αλλαγών στην καθημερινότητά μας. Έχει μπει ήδη στο χώρο του αυτοκινήτου, αναλαμβάνοντας κυρίως το ρόλο της οδικής ασφάλειας.
Φωτ.: Γιάννης Παναγόπουλος/ Eurokinissi
Σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2022.
Φωτ. αρχείου: Βασίλης Παπαδόπουλος / Eurokinissi
Τι λένε τα στατιστικά της ΕΛΣΤΑΤ.
Η Ελλάδα είναι 7η από τις 27 χώρες της ΕΕ, όσον αφορά στους θανάτους από τροχαία, ανά εκατομμύριο κατοίκους.
Πηγή: Μπονής Χρήστος/ Eurokinissi
Σύμφωνα με την Διεύθυνση Τροχαία Αττικής, τα κυριότερα αίτια των τροχαίων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας,
Φωτ. αρχείου: Γιώργος Κονταρίνης / Eurokinissi
Γύρω στις 8:15 το πρωί στη συμβολή της λεωφόρου Βασιλίσσης Σοφίας και Σούτσου στο κέντρο της Αθήνας.
Φωτ.: Jan Baborak / Unsplash
Μέχρι στιγμής οι δοκιμές ασφαλείας των κατασκευαστών αυτοκινητών χρησιμοποιούν ανδρικά ομοιώματα (dummies), ενώ τα γυναικεία προσαρμόζονται σε σωματότυπο 12χρονου κοριτσιού και ποτέ στην θέση του οδηγού.
Διαπιστώθηκε ότι τα ατυχήματα με πεζούς μειώθηκαν στο μισό σε διασταυρώσεις που ήταν βαμμένες με τοιχογραφίες.
Φωτ.: Ilja Nedilko/unsplash
Μόλις επτά χώρες στην Ευρώπη ανέφεραν ότι έχουν επιβάλει χαμηλότερα όρια ταχύτητας στις περιοχές των σχολείων.
Photo by EUROKINISSI, ΒΑΣΙΛΗΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ
Σύμφωνα με τα στοιχεία της αστυνομίας, αυτά είναι τα στατιστικά για τα τροχαία ατυχήματα και τις παραβάσεις στους νομούς της Δυτικής Ελλάδας και της Πελοποννήσου.
