Φωτ.: Philip Myrtorp / Unsplash
Καμία από τις στρατηγικές που εφαρμόζει ο τομέας των αερομεταφορών δεν είναι επί του παρόντος σε θέση να αποτρέψει τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου
Οι influencers του 2023 μας καλούν να αγοράζουμε πιο συνετά κι όχι να αγοράζουμε λιγότερο. Η υπερκατανάλωση «ντύνεται» πράσινη και οι πολυεθνικές κάνουν πάρτι.
Φωτ.: Mike Erskine / Unsplash
«Η αρχή του Ιουνίου ήταν η πιο ζεστή που έχει καταγραφεί ποτέ» λέει ευρωπαϊκή υπηρεσία Copernicus.
Το γλυπτό παρουσιάζει την ποσότητα πλαστικού που καταλήγει στους ωκεανούς κάθε 30 δευτερόλεπτα.
Μαθητές και μαθήτριες νηπιαγωγείων, γυμνασίων και λυκείων απ’ όλη την Ελλάδα προσπάθησαν να αποτυπώσουν τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στο περιβάλλον.
Φωτ.: Rebecca Bliklen / Unsplash
Η ετήσια παραγωγή των πλαστικών, η οποία υπερδιπλασιάστηκε σε 20 χρόνια και έφτασε τους 460 εκατομμύρια τόνους, μπορεί ακόμη και να τριπλασιαστεί ως το 2060 αν δεν γίνει τίποτα.
Φωτ.: Niklas Jonasson / Unsplash
Ο Elon Musk, μέσα από τα ταξίδια που πραγματοποίησε κάθε δεύτερη μέρα με τα private jet του το 2022, κατάφερε να επιβαρύνει το περιβάλλον με 2.112 τόνους διοξειδίου του άνθρακα. Αυτός ο αριθμός είναι 132 φορές μεγαλύτερος από το συνολικό ετήσιο αποτύπωμα άνθρακα του μέσου Αμερικανού πολίτη.
Φωτ.: Salmen Bejaoui / Unsplash
Βασικό εργαλείο δράσης το νέο Στρατηγικό Σχέδιο για τη Βιώσιμη Αστική Ανάπτυξη 2040.
Οι διάφορες οργανώσεις, οι επιχειρήσεις και οι κρατικές αρχές θα πρέπει να ξεκινήσουν να χρησιμοποιούν πιο συγκεκριμένη ορολογία γιατί οι «λύσεις με βάση την φύση» δεν μπορεί να είναι ακόμα ένα μοντέρνο σύνθημα.
Άρθρο στο ΑΠΕ-ΜΠΕ του δημοσιογράφου και συγγραφέα Δημήτρη Κωνσταντακόπουλου.
