Φωτ.: Μιχάλης Καραγιάννης/ Eurokinissi
Όλα όσα πρέπει να προσέξουμε.
Όλα όσα πρέπει να προσέξουμε.
Πηγή: Eugene/ Unsplash
Τι πρέπει να προσέχουμε όταν οδηγούμε σε σε βροχές, ακραία φαινόμενα και συνθήκες έντονης ολισθηρότητας;
Τι πρέπει να προσέχουμε όταν οδηγούμε σε σε βροχές, ακραία φαινόμενα και συνθήκες έντονης ολισθηρότητας;
Τουλάχιστον, έχει σταματήσει να καθοδηγείται.
Τουλάχιστον, έχει σταματήσει να καθοδηγείται.
Artwork: Pngtree
Προσοχή! Οι περιγραφές του άρθρου μπορεί να ενοχλήσουν κάποιους από τους αναγνώστες.
Προσοχή! Οι περιγραφές του άρθρου μπορεί να ενοχλήσουν κάποιους από τους αναγνώστες.
Η Toyota, η Honda, η Ford και άλλες εταιρίες έχουν τη δυνατότητα να συλλέγουν τεράστιους όγκους δεδομένων. Εσείς οδηγείτε και οι εταιρίες σας παρακολουθούν.
Η Toyota, η Honda, η Ford και άλλες εταιρίες έχουν τη δυνατότητα να συλλέγουν τεράστιους όγκους δεδομένων. Εσείς οδηγείτε και οι εταιρίες σας παρακολουθούν.
Η Νορβηγία είναι η ασφαλέστερη χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τους χρήστες του δρόμου με 21 θανάτους από τροχαία ατυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκους το 2022.
Η Νορβηγία είναι η ασφαλέστερη χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τους χρήστες του δρόμου με 21 θανάτους από τροχαία ατυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκους το 2022.
Artwork: Γιάννης Παπαϊωάννου / @artificial_vandalism
Σχεδόν καθημερινά θρηνούμε για ανθρώπους που χάνουν τη ζωή τους στην άσφαλτο. Η προσπάθειά τους να περάσουν τον δρόμο δεν ολοκληρώνεται ποτέ. Γιατί συμβαίνει αυτό;
Σχεδόν καθημερινά θρηνούμε για ανθρώπους που χάνουν τη ζωή τους στην άσφαλτο. Η προσπάθειά τους να περάσουν τον δρόμο δεν ολοκληρώνεται ποτέ. Γιατί συμβαίνει αυτό;
Φωτ.: Mint Images
Οι κάτω των 35 ετών ευρωπαίοι νέοι υιοθετούν επικίνδυνες συμπεριφορές στο τιμόνι, διαπιστώνει το 13ο Βαρόμετρο Υπεύθυνης Οδήγησης του Vinci Autoroutes.
Οι κάτω των 35 ετών ευρωπαίοι νέοι υιοθετούν επικίνδυνες συμπεριφορές στο τιμόνι, διαπιστώνει το 13ο Βαρόμετρο Υπεύθυνης Οδήγησης του Vinci Autoroutes.
Η οδήγηση υπό την επήρεια κόπωσης ευθύνεται για ένα σημαντικό ποσοστό των τροχαίων ατυχημάτων, ωστόσο δεν τυγχάνει σχεδόν της ίδιας προσοχής με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
Η οδήγηση υπό την επήρεια κόπωσης ευθύνεται για ένα σημαντικό ποσοστό των τροχαίων ατυχημάτων, ωστόσο δεν τυγχάνει σχεδόν της ίδιας προσοχής με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
Φωτ.: Γιώργος Κονταρίνης / Eurokinissi
Σύμφωνα με τους ελέγχους της Τροχαίας.
Σύμφωνα με τους ελέγχους της Τροχαίας.
Δείτε επίσης
Τεχνολογία
Το μέλλον της Apple εξαρτάται από το “μυστικό” της εργαστήριο στην Ελβετία
02.05.24Στο Zurich Vision Lab, οι δοκιμές και οι πειραματισμοί στα εργαστήρια κρίνουν την πορεία της εταιρείας.
Τεχνολογία
O υπερυπολογιστής Cheyenne είναι πλέον “ξεπερασμένος” και βγαίνει σε δημοπρασία
30.04.24Ο υπερυπολογιστής Cheyenne αποτελούσε ένα σημαντικό εργαλείο για τους ερευνητές του NCAR-Wyoming στις ΗΠΑ.
Τεχνολογία
H Google συνεχίζει τις επενδύσεις στην Τεχνητή Νοημοσύνη απολύοντας όλο το τμήμα Python προγραμματιστών
30.04.24Η απόφαση της Google να απολύσει την ομάδα Python δεν είναι ένα μεμονωμένο περιστατικό, αλλά μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου απολύσεων.
