Η Tesla ανακαλεί περισσότερα από 1,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα στην Κίνα λόγω προβλημάτων με το λογισμικό διεύθυνσης και τα συστήματα κλειδώματος των θυρών, σύμφωνα με τη ρυθμιστική αρχή της χώρας.
Η ανάκληση περιλαμβάνει τα μοντέλα S, X, 3 και Y, καθώς και 7.538 εισαγόμενα οχήματα. Τα προβλήματα θα διορθωθούν με απομακρυσμένες ενημερώσεις του λογισμικού, πράγμα που σημαίνει ότι τα οχήματα δεν θα χρειαστεί να μεταφερθούν σε αντιπροσωπείες ή συνεργεία.
Πριν από -περίπου- ένα μήνα είχε πραγματοποιηθεί ξανά ανάκληση δύο εκατομμυρίων αυτοκινήτων της Tesla στις ΗΠΑ λόγω προβλημάτων στο λογισμικό του αυτόματου πιλότου.
Τον Μάιο του περασμένου έτους, η κινεζική ρυθμιστική αρχή δήλωσε ότι περισσότερα από ένα εκατομμύριο οχήματα ενδέχεται να έχουν προβλήματα στο σύστημα επιτάχυνσης και πέδησης. Στη συνέχεια, ο αμερικανικός γίγαντας ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανακάλυψε προβλήματα με τις λειτουργίες υποβοηθούμενης οδήγησης και τα συστήματα κλειδώματος των θυρών.
Η κινεζική ρυθμιστική αρχή, η Κρατική Διοίκηση για τη Ρύθμιση της Αγοράς (SAMR), περιέγραψε την προγραμματισμένη ενημέρωση των οχημάτων ως ανάκληση, παρόλο που θα γίνει εξ αποστάσεως.
Η Tesla θα κυκλοφορήσει μια over-the-air ενημέρωση λογισμικού για συνολικά 1.610.105 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των εισαγόμενων Models S και X και των αυτοκινήτων Models 3 και Y που κατασκευάστηκαν στην Κίνα από το 2014 έως το 2023, ανέφερε η SAMR.
Η ρυθμιστική αρχή πρόσθεσε ότι αυτό έγινε για να αντιμετωπιστούν προβλήματα με τη λειτουργία αυτόματης οδήγησης και να μειωθεί ο κίνδυνος σύγκρουσης.
“Για τα οχήματα που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής αυτής της ανάκλησης, όταν η λειτουργία αυτόματης υποβοήθησης οδήγησης είναι ενεργοποιημένη, ο οδηγός μπορεί να κάνει κατάχρηση της συνδυασμένης υποβοήθησης οδήγησης επιπέδου δύο, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης του οχήματος και δημιουργώντας κίνδυνο για την ασφάλεια”, εξήγησε η SAMR.
Ξεχωριστά, η Tesla θα αναβαθμίσει επίσης το λογισμικό για 7.538 μονάδες αυτοκινήτων Models S και X για να διορθώσει το πρόβλημα των θυρών που θα μπορούσαν να ξεκλειδώσουν σε περίπτωση σύγκρουσης.
Αυτό είναι το δεύτερο πρόσφατο πλήγμα για την Tesla στη χώρα, αφού η κινεζική BYD ξεπέρασε τις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Tesla παγκοσμίως το τελευταίο τρίμηνο του 2023. Μια άλλη παρόμοια κίνηση το 2022 είδε την Tesla να ανακαλεί σχεδόν 128.000 αυτοκίνητα στην Κίνα για ένα ελάττωμα στον μετατροπέα του πίσω κινητήρα.
Η Tesla έχει μια μεγάλη καταναλωτική αγορά στην Κίνα – όπου οι άνθρωποι έχουν ενθαρρυνθεί να αγοράζουν ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα μέσω επιδοτήσεων. Η χώρα στοχεύει να έχει την πλειονότητα των αυτοκινήτων που κινούνται με καθαρή ενέργεια μέχρι το 2035.
Η Κίνα φιλοξενεί επίσης ένα μεγάλο εργοστάσιο κατασκευής στη Σαγκάη, το οποίο είναι το πρώτο “γιγαντιαίο εργοστάσιο” της Tesla που κατασκευάζεται στο εξωτερικό. Η εγκατάσταση παρέδωσε 947.000 οχήματα το 2023, σύμφωνα με το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων Xinhua.
Πηγή: BBC
Η Tesla ανακαλεί περισσότερα από 1,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα στην Κίνα λόγω προβλημάτων με το λογισμικό διεύθυνσης και τα συστήματα κλειδώματος των θυρών, σύμφωνα με τη ρυθμιστική αρχή της χώρας.
Η ανάκληση περιλαμβάνει τα μοντέλα S, X, 3 και Y, καθώς και 7.538 εισαγόμενα οχήματα. Τα προβλήματα θα διορθωθούν με απομακρυσμένες ενημερώσεις του λογισμικού, πράγμα που σημαίνει ότι τα οχήματα δεν θα χρειαστεί να μεταφερθούν σε αντιπροσωπείες ή συνεργεία.
Πριν από -περίπου- ένα μήνα είχε πραγματοποιηθεί ξανά ανάκληση δύο εκατομμυρίων αυτοκινήτων της Tesla στις ΗΠΑ λόγω προβλημάτων στο λογισμικό του αυτόματου πιλότου.
Τον Μάιο του περασμένου έτους, η κινεζική ρυθμιστική αρχή δήλωσε ότι περισσότερα από ένα εκατομμύριο οχήματα ενδέχεται να έχουν προβλήματα στο σύστημα επιτάχυνσης και πέδησης. Στη συνέχεια, ο αμερικανικός γίγαντας ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανακάλυψε προβλήματα με τις λειτουργίες υποβοηθούμενης οδήγησης και τα συστήματα κλειδώματος των θυρών.
Η κινεζική ρυθμιστική αρχή, η Κρατική Διοίκηση για τη Ρύθμιση της Αγοράς (SAMR), περιέγραψε την προγραμματισμένη ενημέρωση των οχημάτων ως ανάκληση, παρόλο που θα γίνει εξ αποστάσεως.
Η Tesla θα κυκλοφορήσει μια over-the-air ενημέρωση λογισμικού για συνολικά 1.610.105 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των εισαγόμενων Models S και X και των αυτοκινήτων Models 3 και Y που κατασκευάστηκαν στην Κίνα από το 2014 έως το 2023, ανέφερε η SAMR.
Η ρυθμιστική αρχή πρόσθεσε ότι αυτό έγινε για να αντιμετωπιστούν προβλήματα με τη λειτουργία αυτόματης οδήγησης και να μειωθεί ο κίνδυνος σύγκρουσης.
“Για τα οχήματα που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής αυτής της ανάκλησης, όταν η λειτουργία αυτόματης υποβοήθησης οδήγησης είναι ενεργοποιημένη, ο οδηγός μπορεί να κάνει κατάχρηση της συνδυασμένης υποβοήθησης οδήγησης επιπέδου δύο, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης του οχήματος και δημιουργώντας κίνδυνο για την ασφάλεια”, εξήγησε η SAMR.
Ξεχωριστά, η Tesla θα αναβαθμίσει επίσης το λογισμικό για 7.538 μονάδες αυτοκινήτων Models S και X για να διορθώσει το πρόβλημα των θυρών που θα μπορούσαν να ξεκλειδώσουν σε περίπτωση σύγκρουσης.
Αυτό είναι το δεύτερο πρόσφατο πλήγμα για την Tesla στη χώρα, αφού η κινεζική BYD ξεπέρασε τις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Tesla παγκοσμίως το τελευταίο τρίμηνο του 2023. Μια άλλη παρόμοια κίνηση το 2022 είδε την Tesla να ανακαλεί σχεδόν 128.000 αυτοκίνητα στην Κίνα για ένα ελάττωμα στον μετατροπέα του πίσω κινητήρα.
Η Tesla έχει μια μεγάλη καταναλωτική αγορά στην Κίνα – όπου οι άνθρωποι έχουν ενθαρρυνθεί να αγοράζουν ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα μέσω επιδοτήσεων. Η χώρα στοχεύει να έχει την πλειονότητα των αυτοκινήτων που κινούνται με καθαρή ενέργεια μέχρι το 2035.
Η Κίνα φιλοξενεί επίσης ένα μεγάλο εργοστάσιο κατασκευής στη Σαγκάη, το οποίο είναι το πρώτο “γιγαντιαίο εργοστάσιο” της Tesla που κατασκευάζεται στο εξωτερικό. Η εγκατάσταση παρέδωσε 947.000 οχήματα το 2023, σύμφωνα με το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων Xinhua.
Πηγή: BBC
