Νέα σχεδιαστικά στοιχεία, όπως οι ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες, δημιουργούν μια χαρακτηριστική και πιο συνεκτική αισθητική, η οποία αντικατοπτρίζει καλύτερα τη δυναμική προσωπικότητα του αυτοκινήτου, διατηρώντας παράλληλα το εμβληματικό σχήμα του Jazz με τις καθαρές, ευκρινείς οριζόντιες γραμμές που παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά στο μοντέλο τέταρτης γενιάς. Η πιο στιβαρή παραλλαγή Crosstar δέχεται επίσης σχεδιαστικές αναθεωρήσεις τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά που ενισχύουν την ήδη στοχευμένη αισθητική της. Η ανανεωμένη διαβάθμιση εκδόσεων ξεκινά με το πλούσια εξοπλισμένο Elegance, που προσφέρει ένα ανώτερο επίπεδο στάνταρ χαρακτηριστικών, όπως νέο τιμόνι με δερμάτινη επένδυση, κάμερα οπισθοπορείας και αναβαθμισμένο εξοπλισμό άνεσης. Η νέα κορυφαία έκδοση Advance Sport διαθέτει πολλά αποκλειστικά σχεδιαστικά στοιχεία και αλλαγές στο πλαίσιο προς όφελος των δυναμικών επιδόσεων και της οπτικής απήχησης του αυτοκινήτου. Η υβριδική τεχνολογία e:HEV της Honda εξακολουθεί να διατίθεται στάνταρ τόσο με το Jazz όσο και με το Jazz Crosstar – τώρα με αυξημένη ισχύ κατά 10 kW για μια πιο ομαλή και εκλεπτυσμένη οδηγική εμπειρία. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης με δύο κινητήρες έχει αναβαθμιστεί προσφέροντας βελτιωμένη απόκριση και οδηγησιμότητα, διατηρώντας παράλληλα την εξαιρετική αποδοτικότητα για την οποία φημίζεται το σύστημα e:HEV, με τις εκπομπές CO2 και την κατανάλωση καυσίμου να παραμένουν οι ίδιες με πριν.

Η νέα σχεδίαση

Το νέο σπορ facelift του Honda Jazz δημιουργεί μια πιο χαρακτηριστική και δυναμική εμφάνιση. Η ανανεωμένη εμφάνισή του βασίζεται στο εμβληματικό σχήμα του μοντέλου και τις καθαρές, ζωηρές οριζόντιες γραμμές με δυναμικές πινελιές που του προσδίδουν νέα προσωπικότητα. Το πιο χαρακτηριστικό αυτό στιλ, που προάγει τη φινέτσα αλλά και τον σπορ χαρακτήρα, είναι ιδιαίτερα αντιληπτό στις εκδόσεις Elegance και Advance. Όχι μόνο μέσω της φρέσκιας κυψελοειδούς σχεδίασης της μάσκας και του σαγρέ κάτω ένθετου του εμπρός προφυλακτήρα, αλλά και με μια πιο σμιλεμένη εμφάνιση και σαγρέ φινίρισμα στον πίσω προφυλακτήρα. Η νέα έκδοση Advance Sport αποκτά πιο σοφιστικέ χαρακτήρα με το γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα στην κυψελωτή μάσκα στο κάτω τμήμα του προφυλακτήρα και στο περίβλημα των εξωτερικών καθρεπτών. Η νέα έκδοση διαθέτει επίσης ασορτί πλαϊνές ποδιές, πίσω αεροτομή και χρωμιωμένη απόληξη εξάτμισης. Φρέσκια εμφάνιση έχει και το Jazz Crosstar με μία νέα κυψελοειδή μάσκα και ανανεωμένη σχεδίαση του εμπρός προφυλακτήρα που μεταμορφώνουν το εμπρός τμήμα. Ο νέος προφυλακτήρας φέρει αναθεωρημένα πλαίσια φώτων ομίχλης και ένα κεντρικό ασημί ένθετο που μοιάζει με προστατευτικό του κάτω μέρους αμαξώματος.

Εκπλεπτυσμένο εσωτερικό

Οι σχεδιαστικές αναθεωρήσεις στο εσωτερικό της τέταρτης γενιάς Jazz ενισχύουν τη μινιμαλιστική αισθητική του μοντέλου, τη χρηστικότητα, την πρακτικότητα και τη λειτουργικότητα σε μια απλή, απέριττη και εργονομική καμπίνα. Το οδηγοκεντρικό ταμπλό περιλαμβάνει ένα λεπτό πίνακα οργάνων που εκτείνεται σε οριζόντια διάταξη χωρίς να περιορίζει την ορατότητα, ενισχύοντας περαιτέρω την αίσθηση εξαιρετικής ευρυχωρίας.Καθώς η Honda θεωρεί τη χρηστικότητα πρωταρχική σχεδιαστική προτεραιότητα, η κεντρική οθόνη αφής HMI 9” και η TFT 7” του πίνακα οργάνων -που περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό – είναι απλές και ευανάγνωστες. Χαρακτηριστικά άνεσης και χειριστήρια είναι φιλικά προς το χρήστη και βρίσκονται σε θέση εύκολης πρόσβασης, συμβάλλοντας σε μία ξεκούραστη οδηγική εμπειρία.

Η υβριδική τεχνολογία e:HEV

Η Honda εξελίσσει συνεχώς την τεχνολογία e:HEV, αξιοποιώντας την εμπειρία άνω των 20 ετών στο σχεδιασμό, την κατασκευή και τη βελτιστοποίηση υβριδικών συστημάτων κίνησης. Το Jazz έγινε το πρώτο μοντέλο της Honda που πωλείται αποκλειστικά σε όλη την Ευρώπη με προηγμένο υβριδικό σύστημα κίνησης όταν παρουσιάστηκε το 2020, ενώ ακολούθησαν τα HR-V, CR-V και τα mainstream μοντέλα της οικογένειας Civic. Με τον τρόπο αυτό ολοκληρώθηκε η δέσμευση της Honda να έχει εξηλεκτρίσει ολόκληρη την Ευρωπαϊκή γκάμα αυτοκινήτων της μέχρι το 2022.Το σύστημα κίνησης e:HEV του Honda Jazz προσφέρει αυξημένη μέγιστη ισχύ με βελτιωμένη επιτάχυνση και πιο πολιτισμένη λειτουργία. Το αποτέλεσμα είναι μια ακόμα πιο δυναμική οδηγική εμπειρία, διατηρώντας παράλληλα την εξαιρετική αποδοτικότητα του συστήματος κίνησης e:HEV.

Τεχνολογία συνδεσιμότητας

Το ολοκαίνουργιο Jazz συνεχίζει να προσφέρει στους πελάτες ένα ιδιαίτερα ελκυστικό πακέτο ενημέρωσης και ψυχαγωγίας που συνδυάζει διαισθητική τεχνολογία με απρόσκοπτη συνδεσιμότητα στο αυτοκίνητο. Η πρόσβαση στις λειτουργίες και τις εφαρμογές ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, όπως δελτίο πρόγνωσης καιρού, χώροι στάθμευσης, μουσική, πλοήγηση, εντοπισμός θέσης και υπηρεσίες τηλεφώνου, γίνεται  μέσω της οθόνης αφής ή φωνητικής ενεργοποίησης. Στην ολοκληρωμένη σουίτα ενσωματωμένων εφαρμογών μπορεί να προστεθεί το smartphone mirroring, υποστηριζόμενο από τα Android Auto και Apple CarPlay, με το τελευταίο να διατίθεται μέσω ασύρματης σύνδεσης για πρώτη φορά στο Jazz.Η τελευταία γενιά Jazz ενσωματώνει μια σειρά από κορυφαίες τεχνολογίες ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας στον βασικό εξοπλισμό που σχεδιάστηκαν με σκοπό να καταστήσουν την οδήγηση ευκολότερη και ασφαλέστερη. Οι μηχανικοί της Honda έχουν αναβαθμίσει τη λειτουργία Traffic Jam Assist, η οποία διαθέτει πλέον υποστήριξη διεύθυνσης από 0 χλμ/ώρα για τη μείωση του φόρτου του οδηγού σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας με αλλεπάλληλα ‘στάματα-ξεκίνα’. Το αναβαθμισμένο πακέτο τεχνολογιών ενεργητικής ασφάλειας Honda SENSING προσφέρει μία ευρεία γκάμα λειτουργιών βοηθημάτων υποσττήριξης του οδηγού, στάνταρ, χάρη σε μια εμπρός ευρυγώνια κάμερα που βελτιώνει το πεδίο ορατότητας και τη λειτουργία τις νυχτερινές ώρες, αυξάνοντας την ασφάλεια στις περισσότερες περιπτώσεις. Η κάμερα αναγνωρίζει μια ολοκληρωμένη γκάμα χαρακτηριστικών που σχετίζονται με το οδόστρωμα και τις συνθήκες κυκλοφορίας, ενώ παράλληλα περιορίζει το θάμπωμα πετυχαίνοντας μία μόνιμα καθαρή ορατότητα.

Παθητική ασφάλεια ενσωματωμένη στη δομή του Jazz

Το Jazz υιοθετεί την τεχνολογία δομής αμαξώματος Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) – πατέντα της Honda, που αποτελεί τη βάση για άριστη παθητική ασφάλεια, αυξάνοντας την προστασία των επιβατών στις συγκρούσεις. Για τη Honda, η παθητική ασφάλεια είναι εξίσου σημαντική με την ενεργητική όσον αφορά την προστασία των επιβατών σε περίπτωση ατυχήματος. Οι ιδιοκτήτες και οι επιβάτες του Jazz προστατεύονται τώρα από 10 αερόσακους, μεταξύ των οποίων δύο πίσω αερόσακοι που είναι εγκατεστημένοι στα πίσω καθίσματα και ένας νέος κεντρικός αερόσακος εγκατεστημένος στο εμπρός κάθισμα. Ο τελευταίος είναι μοναδικός στην κατηγορία του Jazz, και ενεργοποιείται σε περίπτωση σύγκρουσης για μείωση των επιπτώσεων που προκαλούνται από την επαφή μεταξύ των επιβατών. Το Jazz εφοδιάζεται επίσης με εμπρός προσκέφαλα που περιορίζουν τους τραυματισμούς από τράνταγμα, ως ένα πρόσθετο μέτρο προστασίας.